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Base mise à jour au 12/09/26
Livrée en moins de 48h
Paiement Sécurisé
Apple Pay, PayPal, AMEX, CB, Mastercard
Chaque fiche contient :
Raison sociale / Nom de l’organisme
Adresse e-mail professionnelle (vérifiée)
Numéro de téléphone
Adresse postale complète
Secteur d’activité
Format livré : Excel (.XLSX) et CSV (.CSV), compatibles avec vos outils CRM et emailing
La base de données professionnelle en transports routiers est une ressource exhaustive destinée aux entreprises et professionnels du secteur logistique. Elle regroupe des informations précises sur les acteurs clés de l'industrie, notamment les directions des entreprises de transport, les services de logistique internes, et les départements de gestion de flotte. Conçue pour répondre aux besoins des décideurs, gestionnaires de transport, et responsables opérationnels, elle permet une vision d'ensemble sur l'écosystème des transports routiers tout en facilitant les démarches de prospection et de partenariat. Grâce à l'inclusion de termes techniques et de sous-structures spécifiques au domaine, cette base de données est un outil indispensable pour optimiser la gestion des opérations routières.
Le fichier contient principalement des coordonnées des principaux contacts dans le secteur, tels que les secrétariats de direction, les responsables de service technique, et les élus en charge des infrastructures de transport. En outre, il peut également inclure les adresses des sièges sociaux, les succursales, et les filiales régionales, permettant ainsi une couverture étendue des structures impliquées. Chaque contact est soigneusement vérifié pour garantir la fiabilité des informations. Par ailleurs, il n'est pas rare que plusieurs adresses soient associées à une même entreprise, reflétant ainsi la complexité et la répartition géographique des réseaux de transport. Cette richesse de données offre une approche détaillée et nuancée du secteur, utile pour toute entreprise souhaitant s'y impliquer ou renforcer sa présence.
Pourquoi choisir cette base ?
Fiabilité garantie : données vérifiées et mises à jour en continu
Gain de temps : contacts prêts à l’emploi pour vos campagnes
Ciblage précis : sélection des acteurs clés de chaque secteur
Conformité RGPD : prospection B2B conforme aux recommandations CNIL
Test avant achat : nous sommes les seuls à proposer un échantillon à 5 € pour évaluer la qualité de nos bases avant votre commande complète
Engagements & qualité
Suppression automatique des doublons et des adresses inactives
Vérification régulière des e-mails et informations légales
Support client réactif et assistance personnalisée
Une base email transports routiers pensée pour la prospection BtoB : chaque ligne associe une adresse email professionnelle à un numéro de téléphone, sur toute la France, avec un échantillon réel consultable avant achat.
12 527
adresses email professionnelles
France
couverture nationale
Email + tél.
deux coordonnées sur chaque ligne
5 €
extrait réel de la base complète
Base complète à 130 € · fichiers Excel et CSV
01 · Le produit en clair
Fichier email transports routiers — 12 527 contacts France entière
Le volume, les prix et les caractéristiques ci-dessous proviennent directement de cette fiche produit.
Ce fichier entreprise transports routiers réunit 12 527 contacts couvrant la France entière, destinés aux professionnels qui souhaitent démarcher ce secteur par email ou par téléphone. Chaque ligne du fichier associe une adresse email professionnelle à un numéro de téléphone, ce qui permet de combiner une campagne email avec une relance téléphonique ciblée sans avoir à recroiser deux sources différentes.
Avant tout achat, un échantillon à 5 € est disponible : il ne s'agit pas d'un extrait fictif ou reconstitué, mais d'une partie réelle du fichier complet, avec la même structure de données que la base intégrale. Cette possibilité de vérifier concrètement le format et la nature des contacts avant de payer 130 € pour la base complète est une particularité que Base Emails Pro est seul à proposer sur ce marché.
Le fichier est livré dans deux formats courants, Excel (.XLSX) et CSV (.CSV), compatibles avec la quasi-totalité des outils d'emailing, CRM et tableurs utilisés en entreprise. Cette liste email transports routiers s'intègre donc facilement dans un flux de travail existant, que ce soit pour un envoi ponctuel ou pour une campagne récurrente segmentée par zone géographique ou par type d'activité.
Volume12 527 adresses
CouvertureFrance entière
CoordonnéesEmail + téléphone
Formats.XLSX et .CSV
02 · Comprendre la cible
Comprendre le secteur du transport routier avant de démarcher
Le transport routier n'est pas un bloc homogène : il regroupe des activités très différentes, des tailles d'entreprises variées, et traverse actuellement une période de tension économique qui influence la façon d'aborder les décideurs.
1 453 200 salariésEmploi dans le secteur transports et entreposage en 2024
près de 3 000 défaillances en 2024Défaillances d'entreprises touchant surtout le transport routier de fret
Le secteur du transport routier de marchandises est historiquement composé d'un grand nombre de structures de tailles variées, allant de la petite entreprise régionale de proximité aux groupes structurés opérant sur de longues distances. Cette diversité implique que les enjeux ne sont pas les mêmes selon le profil : coûts de carburant et réglementation pour le longue distance, gestion de flotte urbaine et contraintes locales pour la proximité, saisonnalité pour le déménagement. Un fichier adresse email transports routiers permet d'atteindre cette variété d'acteurs, mais ne renseigne pas en lui-même sur leur sous-activité précise ; une qualification complémentaire reste utile avant de personnaliser un message.
La conjoncture récente montre une hausse marquée des défaillances d'entreprises dans le transport routier de fret, ce qui doit inciter à adapter le ton des campagnes : plutôt que des promesses de croissance, des messages orientés sur l'optimisation des coûts, la fiabilité des partenaires ou la simplification opérationnelle sont susceptibles de mieux correspondre au contexte actuel du secteur. Cette lecture conjoncturelle ne provient pas du fichier commercial lui-même, mais des dynamiques observées au niveau du marché dans son ensemble.
Point de méthode
Un chiffre de marché ne décrit pas le contenu du fichier
Les repères sectoriels servent à comprendre la cible et à construire des hypothèses. Ils ne mesurent ni le nombre d’entreprises uniques, ni le taux de couverture de la base vendue.
Repères sectoriels et conséquences pour le ciblage
Repère
Valeur publiée
Conséquence pour le ciblage
Emploi dans le secteur transports et entreposage en 2024
1 453 200 salariés
Un secteur qui emploie près d'1,5 million de salariés compte de nombreux niveaux hiérarchiques ; mieux vaut cibler les emails de dirigeants et responsables d'exploitation présents dans le fichier plutôt que l'ensemble du personnel roulant.
Défaillances d'entreprises touchant surtout le transport routier de fret
près de 3 000 défaillances en 2024
Ce contexte de fragilité économique suggère de privilégier des messages centrés sur la réduction de coûts et la fiabilité plutôt que sur des argumentaires de développement agressif.
Sources sectorielles vérifiées lors de la génération ; les liens complets figurent en fin de page.
03 · Segmenter avant d’envoyer
Cinq profils à traiter comme des campagnes distinctes
Une liste email transports routiers devient plus utile lorsque chaque groupe reçoit un angle lié à son activité réelle. Les colonnes présentes dans le fichier doivent rester la seule base de segmentation.
01Longue distance
Transporteurs interurbains et nationaux
Ces entreprises gèrent des flottes qui parcourent de longues distances et sont particulièrement sensibles aux coûts de carburant, à la réglementation du temps de conduite et à la maintenance lourde.
Angle
Mettre en avant des solutions liées à l'optimisation des trajets, à la réduction des coûts d'exploitation ou à la conformité réglementaire.
Preuve
Le transport routier de fret interurbain constitue la part la plus importante du chiffre d'affaires du secteur selon les données Insee citées dans le brief sectoriel.
02Proximité
Transporteurs de proximité et livraison locale
Ces structures opèrent souvent en zone urbaine ou périurbaine, avec des enjeux différents : contraintes de circulation, zones à faibles émissions, gestion de petites flottes.
Angle
Proposer des messages centrés sur la simplicité d'usage, l'adaptation aux réglementations locales et la flexibilité des services.
Preuve
Le transport de proximité représente une part significative du chiffre d'affaires du secteur, distincte de l'activité longue distance.
03Location avec chauffeur
Loueurs de camions avec chauffeur
Cette activité répond à des besoins ponctuels ou saisonniers des entreprises clientes, avec une logique commerciale différente de celle des transporteurs classiques.
Angle
Cibler des offres liées à la flexibilité contractuelle, à la gestion de pics d'activité ou à des partenariats de sous-traitance.
Preuve
La location de camions avec chauffeur constitue une sous-activité identifiée et significative au sein du secteur du transport routier de marchandises.
04Déménagement
Entreprises de déménagement
Ce segment présente une forte saisonnalité, avec des pics d'activité à certaines périodes de l'année, notamment lors des changements de bail ou des périodes estivales.
Angle
Adapter le calendrier d'envoi des campagnes aux périodes de forte demande, en anticipant les besoins de matériel, main-d'œuvre ou véhicules supplémentaires.
Preuve
Le déménagement fait partie des quatre grandes activités qui composent historiquement le secteur du transport routier de marchandises.
05Décideurs opérationnels
Responsables d'exploitation et de flotte
Au sein des entreprises visées, ces interlocuteurs gèrent le quotidien opérationnel (planning, entretien, conformité) et sont souvent plus accessibles que la direction pour des offres techniques.
Angle
Privilégier des messages concrets et opérationnels plutôt que des argumentaires stratégiques réservés aux dirigeants.
Preuve
La structure salariale du secteur, avec une majorité de personnel opérationnel, indique une hiérarchie où plusieurs niveaux de décision coexistent selon la nature de l'offre.
04 · Usages possibles
À quelles entreprises ce fichier email peut-il être utile ?
Ce fichier entreprise transports routiers intéresse les acteurs B2B capables de relier leur offre à un besoin professionnel précis, à une zone couverte et à une preuve vérifiable.
Prospection commerciale
Démarcher des transporteurs pour des services annexes
Assurance flotte, carburant, pièces détachées, formation réglementaire : ce listing email transports routiers permet de contacter directement des entreprises du secteur pour leur proposer des services complémentaires à leur activité.
Étude de marché
Sonder les besoins et attentes du secteur
Envoyer un questionnaire ciblé aux entreprises du fichier pour recueillir des retours sur des problématiques opérationnelles, réglementaires ou logistiques propres au transport routier.
Partenariats B2B
Nouer des relations avec des transporteurs complémentaires
Une entreprise de logistique ou un fabricant de matériel peut utiliser cette base email transports routiers pour identifier des partenaires potentiels sur des zones géographiques précises.
Communication réglementaire
Informer sur des évolutions législatives ou techniques
Cabinets de conseil, organismes de formation ou éditeurs de logiciels spécialisés peuvent utiliser le fichier pour diffuser des informations utiles liées à la réglementation du transport.
Relance téléphonique qualifiée
Compléter l'email par un appel direct
Comme chaque ligne associe une adresse email professionnelle à un numéro de téléphone, il est possible d'organiser une relance téléphonique ciblée après un envoi email pour renforcer le taux de réponse.
Veille commerciale
Identifier de nouveaux prospects sur un secteur en tension
Dans un contexte de défaillances en hausse, repérer les entreprises encore actives et structurées permet de concentrer les efforts commerciaux sur des cibles pertinentes plutôt que de démarcher au hasard.
05 · Méthode d’activation
Passer d’un listing email transports routiers à une campagne exploitable
Le fichier apporte les coordonnées ; la performance dépend ensuite du segment, de la pertinence de l’offre, du message et du traitement rigoureux des réponses et oppositions.
1
Télécharger l'échantillon à 5 €
Avant tout engagement, consultez une partie réelle du fichier pour vérifier la structure des données et la pertinence des contacts par rapport à votre projet.
2
Définir l'objectif de la campagne
Précisez si vous visez la prospection commerciale, une étude de marché ou une communication réglementaire, car cela oriente le ton et le contenu du message.
3
Segmenter selon votre offre
Utilisez les sous-activités identifiées (longue distance, proximité, location avec chauffeur, déménagement) pour adapter le message plutôt que d'envoyer un contenu uniforme.
4
Rédiger un message court et concret
Privilégiez un objet clair, un contenu bref centré sur un bénéfice opérationnel, et évitez les promesses non vérifiables sur les résultats attendus.
5
Respecter les obligations légales d'envoi
Assurez-vous que votre pratique d'emailing B2B respecte les règles en vigueur, notamment concernant l'identification de l'expéditeur et le droit d'opposition du destinataire.
6
Programmer une relance téléphonique ciblée
Après quelques jours, utilisez le numéro de téléphone associé pour relancer les contacts n'ayant pas répondu, en particulier ceux identifiés comme prioritaires.
Angles à adapter à votre offre
Besoin
Approche
Preuve
Action
Réduire les coûts d'exploitation face à la tension économique du secteur
Proposer une offre ou un service concret permettant une économie mesurable, sans promettre de résultat garanti
Le contexte de hausse des défaillances dans le transport routier de fret invite à des messages pragmatiques centrés sur les coûts
Envoyer un message court avec une proposition chiffrée et un lien vers plus d'informations
Adapter l'offre à la sous-activité de l'entreprise ciblée
Segmenter la communication selon que l'entreprise opère en longue distance, en proximité ou en déménagement
Ces sous-activités représentent des parts distinctes du chiffre d'affaires du secteur, avec des enjeux différents
Préparer plusieurs versions du message adaptées à chaque profil avant l'envoi
Atteindre le bon niveau de décision au sein de l'entreprise
Distinguer les messages destinés aux dirigeants de ceux destinés aux responsables d'exploitation ou de flotte
La structure salariale du secteur montre une majorité de personnel opérationnel, différent des postes de direction
Adapter le vocabulaire et le niveau de détail technique selon la fonction visée
Renforcer l'impact d'une campagne email par un contact direct
Combiner l'envoi email avec une relance téléphonique grâce au numéro associé à chaque contact
Le fichier associe systématiquement une adresse email professionnelle à un numéro de téléphone
Planifier un appel de suivi quelques jours après l'envoi initial pour les contacts non répondants
06 · Affiner ou élargir la cible
Fichiers complémentaires pour construire votre maillage de prospection
Ces bases sont issues du catalogue Base Emails Pro. Les volumes viennent du CSV Shopify et chaque lien ouvre une autre fiche produit active.
Besoin d’une cible plus précise ? Comparez les activités et consultez l’échantillon réel de la fiche choisie avant de commander la base complète.
07 · Voir avant d’acheter
Contrôler les données avant de commander les 12 527 contacts
L’échantillon à 5 € permet d’examiner concrètement la structure du fichier, les coordonnées et les possibilités de segmentation.
01
Vérifier l'échantillon avant l'achat complet
Consultez l'échantillon réel à 5 € pour confirmer que la structure des données correspond à votre usage prévu avant d'acheter la base complète à 130 €.
02
Contrôler la cohérence avec votre offre
Assurez-vous que votre produit ou service a un intérêt réel pour les entreprises de transport routier avant de lancer une campagne massive.
03
Éviter les promesses non vérifiables
Ne mentionnez pas de taux de délivrabilité ou de taux de réponse garanti : ces données ne sont pas fournies avec le fichier et ne peuvent être affirmées.
04
Respecter le cadre légal de la prospection B2B
Vérifiez que vos envois respectent les obligations d'information de l'expéditeur et le droit d'opposition, indépendamment de la qualité du fichier utilisé.
05
Adapter le volume d'envoi à votre capacité de suivi
Avec 12 527 contacts disponibles, il est préférable d'envoyer par vagues segmentées plutôt qu'en un seul envoi massif, pour pouvoir traiter les retours et relances.
06
Mesurer les résultats sans surinterpréter
Suivez les taux d'ouverture et de réponse propres à votre propre envoi, sans en déduire une performance générale du fichier ou du secteur.
Base complète12 527 adresses email
Le volume d’adresses disponible dans ce fichier complet.
À calculer après importNombre d’entreprises uniques
Une adresse email ne correspond pas nécessairement à une entreprise unique.
À mesurer dans le tempsRejets, réponses et oppositions
Ces indicateurs dépendent de votre routage, de votre offre et de votre campagne.
08 · Cadre d’utilisation
Prospection B2B : pertinence, information et opposition simple
L’achat d’un fichier adresse email transports routiers ne rend pas automatiquement une campagne conforme. L’entreprise qui utilise les données reste responsable du ciblage, du message et du respect des droits.
Pertinence
Un lien direct avec l’activité professionnelle
La sollicitation doit concerner la profession ou la spécialité du destinataire. Le fait qu’une adresse soit professionnelle ne justifie pas une offre sans rapport avec son activité.
Information
Une identité et un objectif compréhensibles
Le destinataire doit comprendre qui le contacte, pourquoi ses coordonnées sont utilisées et où trouver les informations relatives au traitement de ses données.
Opposition
Un mécanisme simple, gratuit et durable
Chaque message concerné doit offrir un moyen effectif de s’opposer. La demande doit ensuite alimenter une liste d’exclusion appliquée aux campagnes futures.
Cette synthèse reprend des recommandations générales de la CNIL. Elle ne constitue pas un avis juridique et doit être adaptée à votre traitement, à vos destinataires et aux règles de votre prestataire d’envoi.
09 · Questions fréquentes
Questions avant d’utiliser la base email transports routiers
Les réponses distinguent les caractéristiques vérifiables du produit, les usages possibles et les responsabilités liées à la prospection.
Ce fichier email transports routiers couvre-t-il toute la France ?
Oui, la couverture annoncée est France entière, sans restriction régionale particulière.
Quelle est la différence entre l'échantillon et la base complète ?
L'échantillon à 5 € est une partie réelle du fichier complet, avec la même structure de données, ce qui permet de vérifier le format avant d'acheter la base complète à 130 €.
Le fichier contient-il uniquement des emails ?
Non, chaque ligne associe une adresse email professionnelle à un numéro de téléphone, ce qui permet de combiner emailing et démarchage téléphonique.
Dans quels formats la base est-elle livrée ?
Le fichier est disponible en Excel (.XLSX) et en CSV (.CSV), deux formats compatibles avec la plupart des outils bureautiques et CRM.
Le fichier garantit-il un taux de délivrabilité ou un faible taux de retour ?
Non, aucune garantie de ce type n'est fournie ; la qualité de délivrabilité dépend de nombreux facteurs externes au fichier lui-même.
Peut-on segmenter ce fichier par sous-activité du transport routier ?
Le fichier ne comporte pas de champ de sous-activité détaillé ; une segmentation fine nécessite une qualification complémentaire de votre part.
Ce fichier entreprise transports routiers est-il conforme au RGPD ?
Aucune conformité RGPD automatique n'est garantie par la simple fourniture du fichier ; l'utilisateur reste responsable du respect des règles applicables à ses envois.
Combien de contacts contient la base complète ?
La base complète contient 12 527 contacts répartis sur l'ensemble du territoire français.
Peut-on utiliser cette liste email transports routiers pour du démarchage téléphonique uniquement ?
Oui, puisque chaque ligne inclut un numéro de téléphone en plus de l'adresse email, la base peut servir à un usage téléphonique seul ou combiné à l'email.
Le prix de 130 € correspond-il à un abonnement ou à un achat unique ?
Il s'agit d'un achat unique de la base complète de 12 527 contacts, distinct de l'achat de l'échantillon à 5 €.
10 · Sources et méthode
Distinguer les faits produit des repères sectoriels
Les caractéristiques commerciales viennent de cette fiche. Les données publiques contextualisent le marché et ne décrivent pas la composition exacte de la base.
